针线活是个“精细活”,在太平岭项目1号机组的工程建设现场,正迎来了一次不同以往的“穿针引线”。不过这回的针大了“亿点”——全长23米,重165吨的双联低加热器,可谓“定海神针”。
天还未亮,常规岛及BOP安装队的吴磊就早早来到现场准备进行起吊前的全面清查工作,守护每一个高风险作业的执行。从双联低加热器进入0米吊装口,所到之处,都照一照、看一看、摸一摸,吴磊对设备进行“地毯式”排查。筒体及吊点焊缝外观是否完整,是否产生漏焊情况,充氮保护压力表数值如何,是否失压.......
现场施工区域空间非常狭小,“定海神针”的每一次起钩,回钩,调转方向都容易与周围的施工造成交叉。确认各项吊装作业先决条件都具备后,吴磊迅速来到9.5米平台的最佳观测位置,对起重指挥下达起吊指令,全神贯注地盯着这根“定海神针”的起吊动态。
随着主行车以最低速1档移动至低压缸孔洞,“穿针”正式开始,经过主行车主钩、副钩数次的起钩、回钩、配合调整,“定海神针”最终定在水平夹角 24°的位置。能否“穿针”成功,就在此时此刻,吴磊依旧眉头紧缩,不敢产生一丝懈怠,“稳住!稳住!”,吴磊反复提醒起重指挥一定要保证“定海神针”准确落位,不能有丝毫偏差,否则难以穿过低压缸孔洞。经过漫长、频繁又重复的小车移动和主副钩配合回钩调整,“定海神针”终于顺利回落至凝汽器中喉部上方。
行车松钩的那一刻,吴磊目光坚定地看着这根“定海神针”,长舒一口气,转眼向厂房外望去,夜色已经降临,不知不觉中30个小时过去了.....